Cuadro Comparativo de los medios de Transmisión Guiados y No Guiados Guiados Características Tipos Características Técnicas Ventajas Desventajas *Utilizan unos componentes físicos y sólidos para, Unidad 3. El transporte Bogotá, Colombia: Editorial ECOE. Peso de la carga = 666 kg. : Permite el traslado de mercancías de todo tipo, incluso de aquellas mercancías más peligrosas. WebEl confidencial - El diario de los lectores influyentes. : Es el medio de transporte más económico en comparación con otros medios. Iso Tank ISO Tamaño Peso Kg. • Cooper, B., Bowersox, D. y Closs, M. (2007). Directo: brinda un servicio desde el punto de origen hasta su destino sin interceder terceros en las entregas. Por otro lado, para cada ruta u origen-destino, las aerolíneas a través de la IATA, establecen las tarifas generales de carga, esto es el valor mínimo por contrato y las escalas y tarifas correspondientes. • La variación de volúmenes y pesos. (2016). • Mayor eficiencia del transporte. Encuentra las diferencias entre los medios de … Las operaciones • Unimodal: vagones, camiones, barco y aviones. 54 Fuente: Ministerio de Transporte (2006) Ejemplo: Se debe realizar un envío por vía terrestre, se tienen los siguientes datos: Medidas de la carga = 1 m alto x 1 m ancho x 1,2 m largo. • Costos de combustible. Cada medio de transporte tiene su propia función, al igual que sus propias características. Las raíces de la discriminación. En el siguiente cuadro comparativo observaremos las ventajas, desventajas, rapidez, costo, capacidad y seguridad que tenemos al utilizar este medio de transporte. • Rodríguez, D., Cruz, C. y Lam, F. (2009). • Semiflete: si los fletadores desisten por la causa que sea, de cargar la mercadería, están obligados a resarcir a los armadores con un importe igual a la mitad del flete convenido. (1) of 14 /14. WebDe igual modo, cuando preguntamos a alguien cómo hizo algo, su respuesta, de acuerdo con las circunstancias, puede ser muy diversa: ¿Cómo fuiste a casa? 1 m3 = 1,000 kg. Vendedor Comprador Tipos de agentes de carga Agente de carga marítimo: su función principal es transportar a través del mar, las entidades encargadas de regular las legislaciones nacionales exigen su intermediación y que tengan los documentos requeridos y al día, ante los organismos públicos, autoridades portuarias y marítimas. Son equipos especializados con vagones sellados, con sillas, vagones planos con contenedores. • Paternina, C. (2014). En el caso de las exportaciones, es importante considerar tanto las normas del país exportador, como al que se va a exportar. WebEstados Unidos [nota 2] (EE. : Medio extremadamente seguro, regulado y supervisado por la (OMI). (1994). • Alimentación del conductor cuando esté en ruta. Modos Medios Terrestre Camiones. • Disminución de reclamos por faltantes o sobrantes. (2009). Ventajas y desventajas de los medios de transporte. … Capacidad: Ofrecen una mayor capacidad para el traslado de cantidades de materiales, especialmente en comparación con otros medios de transportes. : En muchas vías del país, hay limitaciones de vehículos pesados o bastante flujo de tráfico vehiculares en las ciudades capitales, las cuales desfavorecen la circulación de este medio de transporte. de carga neta. • Aspectos legislativos, normativos y medioambientales: considera las normas y reglamentaciones para los empaques en el país en el que se va a distribuir y comercializar el producto. En la siguiente tabla se muestran algunos costos involucrados en el transporte: Costos fijos Son los que se producen con independencia de que el vehículo está en ruta o no. Lo cierto, es que para algunos: “La logística centra su atención en la gestión de flujos físicos y de información, que comienza en la fuente de aprovisionamiento y acaba en el punto de consumo”. 40 pies Peso bruto Tara Carga útil Longitud Ancho Alto 32,500 4,630 27,870 11,583 2,286 2,554 Similar al Reefer normal, pero con más capacidad de volumen pero no de peso. Total de cajas que pueden enviarse. • Logística de producción. [2] De este modo, puede clasificarse a los organismos vivos según el número de células que posean: si solo tienen una, se les denomina unicelulares (como … Administración y logística de la cadena suministro. [1] Por metonimia, también se denomina telecomunicación (o telecomunicaciones, indistintamente) [nota 1] … El seguro de transporte de carga. En el siguiente … Seguridad: Medio extremadamente seguro, regulado y supervisado por la (OMI). (2011), las aseguradoras han comenzado a incluir en sus productos, seguros que acompañen al cliente en toda la cadena logística, permitiéndole minimizar no sólo los riesgos inherentes al transporte, sino todos los riesgos que pueden llegar a tener un impacto en su logística y por ende en su eficiencia y competitividad frente a otras empresas. Peso bruto: 500 kg por bulto. 3. Contenedor de 40 pies Capacidad del contenedor en m3. El transporte de mercancías cuenta con varios componentes esenciales para lograr un mejor desempeño, entre ellos se pueden citar: Tipos de carga De acuerdo con Ruibal (1994): “La carga, desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización”. Fuente: Cooper y cols. WebMODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE Definición. El modo de transporte terrestre comprende la infraestructura carretera, férrea y por cable; el modo acuático, la infraestructura … (2015). Bogotá, Colombia: DIAN. * Comienzo de la historia escrita y, Comunidad Primitiva Modo Asiático de Producción Esclavismo Feudalismo Capitalismo Socialismo -No hay clases sociales -Tipo de propiedad colectiva -Modo de producción: Autoconsumo, pesca, caza, agricultura, MEDIOS Y METODOS DEL ENTRENAMIENTO DEPORTIVO CUADRO COMPARATIVO SEGÚN PLATANOV SEGÚN FORTEZA DE LA ROSA MEDIOS De entrenamiento. Los costos fijos son relativamente económicos con respecto al férreo y el acuático, pues generalmente los aeropuertos son desarrollados y conservados por el estado. • Modos de transporte: se refiere a la forma como entran las personas o los productos a un país geográficamente, y puede ser: carretero, marítimo, aéreo, ferroviario o fluvial. Cada uno, tiene sus características, así como sus ventajas y desventajas; aquí te vamos a explicar en qué consiste cada uno y cuáles son sus características principales. WebSistema de consulta de Tesis, Precedentes (Sentencias) y otros documentos publicados semanalmente del Semanario Judicial de la Federación. 14 • Cuota de gastos generales correspondientes a la dirección y administración de la flota, personal de carga y descarga, preparación de rutas. Gracias a su ubicación geográfica, Colombia puede utilizar tres modos de transporte, el terrestre, el aéreo y el marítimo, lo que permite hacer un uso efectivo de los recursos. Frigoríficos, dragas, Ro-Ro. Por ejemplo, cuánto espacio ocuparán 500 galones de aceite que tienen las siguientes dimensiones: Contenedor de 20 pies Capacidad máxima de carga por contenedor: 274 cajas. WebTransporte, medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. • Características del producto. (1) of 14 /14. • Las leyes de las ciudades. UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE MÉXICO ALUMNO: ALAN MANRIQUEZ DURAN NÚMERO DE CUENTA: 10162271 MAESTRIA EN DERECHO MATERIA: NUEVAS TENDENCIAS DEL DERECHO CONSTITUCIONAL PROFESORA: DRA. Su objetivo era facilitar la gestión de las labores tributarias, obtener datos sobre el número de personas que podrían servir en el ejército o establecer repartos de tierras o de otros bienes.. En el Oriente Medio, bajo el dominio sumerio, Babilonia tenía casi 6000 … Se realizan menos inspecciones porque los contenedores van precintados y, por tanto, es más ágil. • En las unidades de carga conformadas por cajas de cartón, éstas deben alinearse preferiblemente en forma vertical. Selectiva: el productor selecciona los intermediarios porque son productos de compra reflexiva, por ejemplos los electrodomésticos o los muebles. Fe = V ÷ P 33 5. WebAmérica Latina o Latinoamérica es un concepto lingüístico y geográfico de origen francés, pero sobre todo napoleónico en la elaboración y difusión del término, que surge en el siglo XIX para identificar una región del continente americano con habla mayoritaria de lenguas derivadas del latín (principalmente, español o portugués y, en menor medida, francés). Terminales de carga El manejo de la carga en el punto de embarque o de desembarque es una operación de gran importancia, por ello la descripción de las condiciones físicas de dichos sitios, tiene relevancia para los exportadores e importadores. WebDiferencias. WebMedio de transporte hace referencia genérica a la forma o al vehículo en el cual se lleva a cabo la acción de transportación o el transporte. (21.800)/(37 kg) = 589 cajas. Además, para mercancías extra pesadas o extra dimensionadas se cobran recargos en dólares por cada tonelada o por cada metro que exceda los límites establecidos, cinco toneladas por pieza y 11 metros de longitud. Este tipo de transporte permite el paso molecular a través de la membrana plasmática a favor del gradiente de concentración o de carga eléctrica, de mayor a menor concentración. Largo: 60 cm. Exportar e internacionalizarse, guía práctica para acceder a los mercados internacionales. WebEtimología. Conclusión. También pide a China más datos sobre la enfermedad en el país y advierte que la subvariante de ómicron XBB.1.5 … … • Menores costos de cargue y descargue. Transporte marítimo: Este medio es ideal para el transporte internacional de mercancías, … Gestión logística de los negocios internacionales. WebUna de las formas de clasificar el hardware es en dos categorías: por un lado, el hardware principal, que abarca el conjunto de componentes indispensables necesarios para otorgar la funcionalidad mínima a una computadora; y por otro lado, el hardware complementario, que, como su nombre indica, es el utilizado para realizar funciones específicas (más allá … Costos: Más económicos que otros medios de transporte. WebEs una disciplina científica que considera que los fenómenos psicológicos pueden ser estudiados por medio del método experimental. Tramites: Son extensos y deben estar reglados al sistema aduanero. Bogotá, Colombia: Autor. •Velocidad: El transporte férreo permite el transporte de mercancías a altas velocidades, complementando su gran … Actores de la red de distribución Cooper y cols. (Christopher, s.f.) DIFERENCIA ENTRE MEDIO YMODO DE TRANPORTEMODO DE TRANSPORTE: ... Medios y modos de transporte. • Multimodal: más de un medio de transporte. Las principales ventajas del transporte por tuberías se pueden resumir de la siguiente manera: (1) Gran volumen. Describa la diferencia entre un medio y un modo de transporte y cuál ha sido la importancia de estos en el desarrollo tecnológico de la humanidad. WebTermodinámica del equilibrio. Fuente: Pixabay (2016) Los agentes de carga marítimo y aéreo, pueden cumplir la función de consolidar la carga de un mismo destino, para despachar la mercancías en bloque con una sola guía aérea o un sólo conocimiento de embarque, y con un solo transportador. Fuente: SENA Agente de carga aérea: su función principal es apoyar al cliente para poder realizar el transporte vía aérea, debe estar certificado por la Agencia Internacional de Agentes de 43 Carga Aérea (IATA). - La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios. : aun cuando la capacidad es superior al medio terrestre sigue en clara desventaja con el medio marítimo puesto que la capacidad de un buque es considerablemente mayor. Los psicólogos experimentales emplean participantes humanos y sujetos … WebTransporte ferroviario: Este tipo de transporte es más interesante a medida que aumenta la distancia de entrega, por lo que se utiliza más para operaciones de comercio internacional. Los medios, por su parte, se refieren a … Open top OP Tamaño Peso Kg. Consultado el 29 de agosto de 2016, www.pixabay.com • Pixabay (2016). CONCEPTOS PRINCIPALES La función del transporte en la logística ha cambiado de manera notable en las tres décadas pasadas. • Siniestro: materialización del riesgo. Preparación de la mercancía .................................................................................. 14 El envase .................................................................................................................. 14 Clases de empaques ................................................................................................. 15 Funciones del empaque ............................................................................................ 16 El embalaje................................................................................................................ 16 4. Terminales de transporte carretero Su estructura está determinada por el tipo de operación que realizan, el manipuleo de la carga y la variedad de productos que manejan. Camabajas niñeras. Para cubicar galones o canecas, se debe tomar el diámetro y el alto del recipiente, el diámetro indicará el ancho y el largo. Agente de carga terrestre: este agente debe asegurar que el envío de la carga se ajuste a todas las normas a nivel nacional; ara el caso de Colombia, es el Ministerio de Transporte, además le presta ayuda al cliente para el traslado de la mercancía por vía terrestre y las transacciones fronterizas. Francia: Autor. Helicóptero. Una terminal bien estructurada tanto con infraestructura como en equipo para carga dedicada a embarques consolidados, tiene capacidad para recibir cargas que comprenden cierto 42 Agentes de carga Los agentes de carga nacional son los encargados de organizar y coordinar los embarques únicamente en su territorio, según los acuerdos legales, y dentro del territorio nacional. Liquidación de fletes internacionales. Otra función importante que cumple ese tipo de terminales, es servir de interface entre los distintos modos de transporte. cuadro comparativo medios y modos de transporte, Identificación de modos y medios de transporte, Cuadro comparativo modos y medios de transporte, análisis del caso identificación de modos y medios de transporte, Reconocer los diferentes modos y medios de transporte empleados en la Distribución Física, Modos y medios de la actividad administrativa, Modo de transporte Investigación de operaciones, Cuadro comparativo de los modos de transporte. En el caso del transporte multimodal, la mercancía va en paquetes de distintos tamaños, dependiendo del contenido de la carga, y se traslada de un medio de transporte (terrestre, aéreo o marítimo) a otros. WebCUADRO COMPARATIVO MODO DE TRANSPORTE: AEREO MEDIO DE TRANSPORTE: Aviones de carga para el transporte de mercancías, dentro de una serie de aspectos … • Mejores relaciones entre las partes. • Características del entorno. (Trejos, 2012) Costos del transporte Los costos que se originan al tramitar la documentación relativa a toda la logística de una transacción internacional, son una parte importante del costo final del transporte y logística internacional de un producto; si estos documentos contienen errores, el costo se incrementa considerablemente. Control del documento Nombre Cargo Dependencia Fecha Autores Adriana Milena Mesa Martínez Aida Carmenza Torres Vargas Expertas Técnicas Centro de Comercio y Turismo Regional Quindío Julio de 2016 Adaptación Leydi Johana Navarro Ríos Guionista - Línea de producción Centro Agroindustrial Regional Quindío Agosto de 2016, Copyright © 2023 Ladybird Srl - Via Leonardo da Vinci 16, 10126, Torino, Italy - VAT 10816460017 - All rights reserved, Descarga documentos, accede a los Video Cursos y estudia con los Quiz, ANALISIS FODA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. El despacho para las primeras mercancías son denominados tren con cargas completas (full train load), y los segundos, tren de carga unitaria (unit train load). 57 Conclusión, es mayor el precio del flete aéreo pero ofrece mayor velocidad, seguridad, menores manejos, menores costos financieros por inmovilización de capital, que en conjunto pueden compensar la diferencia de flete. De acuerdo al tipo de transporte a utilizar, la relación peso/volumen es distinta: Flete aéreo Flete terrestre Flete marítimo 1 m3 = 167 kg. 13 Otra de las grandes ventajas es el uso estratégico, comercial y operativo, sin embargo uno de los retos más importantes a los cuales se enfrentan los planificadores manuales de rutas. P = peso de la carga. Explicación: Los modos de transporte pueden ser de carácter aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario, entre otros. 4 Dando cumplimiento a estas mejoras en una organización, traerán como consecuencia lo siguiente: La logística determina y coordina de forma óptima el producto, el cliente, el lugar y el tiempo correcto, si se asume que el rol del mercadeo es estimular la demanda y el rol de la logística es satisfacerla. (2009) El flete aéreo está definido entre dos aeropuertos y en un sentido específico, se expresa como una cantidad determinada en dólares por cada kilo de peso bruto o de volumen, a conveniencia de la aerolínea. La disponibilidad Se refiere a la capacidad de un modo de transporte para dar servicio a cualquier lugar, los camiones tienen la mayor disponibilidad porque se pueden conducir directamente a los puntos de origen y destino, la oferta en la mayoría de los casos supera la demanda. DIFERENCIA ENTRE MEDIO YMODO DE TRANPORTEMODO DE TRANSPORTE: ... + Explore all categories. Fletes en el transporte aéreo Fuente: Rodríguez y cols. Bogotá, Colombia: 3R Editores. Espacio que ocupa cada caja en m3. San José, Costa Rica: IICA. Esta labor resulta de mucha utilidad, pues el agente logra una tarifa especial ya que maneja pesos y volúmenes de mayor tamaño. Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección y servicio. Desde esta mirada, se introduce el concepto de carga, la cual se clasifica según su tipo y su naturaleza, para ser transportada teniendo en cuenta la Infraestructura • Ríos, lagos, oceanos, espacios aéreos, rieles, carreteras y terminales. • Mayor estabilidad del producto. OMI: Organización Marítima Internacional. Peso unitario caja (kg). Y por último, en los aeropuertos se produce la interface entre el transporte aéreo y el carretero, y a veces el ferroviario. La confiabilidad Es la confianza en el good will o buena fama, es la posible variación entre lo programado en la entrega de mercancía esperada u ofertada. Exclusiva: se otorga la distribución a un representante por región, como los productos de alto costo y de calidad. (Ruibal, 2004) Ejemplo: Tarifa de flete cotizada: u$ 100 por tonelada/metro cúbico. El transporte intermodal implica el uso de varios contratos de transporte. No existe un acuerdo unánime entre historiadores, filósofos o artistas.A lo largo del tiempo se han dado numerosas definiciones de arte, entre ellas: «el arte es el recto ordenamiento de la razón» (Tomás de Aquino); «el arte es aquello que establece su propia regla» (); «el arte es el estilo» (Max Dvořák); «el … Fuente: Pixabay (2016) 44 Agentes de carga ferroviarios: son los que coordinan la carga vía tren, realizan la emisión de conocimiento de embarque, reservación de espacio, manejo de carga y suministro de tarifas, entre otros. De acuerdo con el tamaño de su diámetro, su volumen de tráfico anual puede llegar a varios millones de toneladas a 10 millones de toneladas, … Obviamente, los documentos de transporte a presentar dependerán del vehículo utilizado, mientras que si las mercancías son transportadas en Unidades de Transporte Intermodal (UTI) y se trasladan bajo el mismo documento, se deberá utilizar el conocido como conocimiento de embarque multimodal FBL. 3)_ transporte de sustancia peligrosa. Ministerio de Transporte, 2006, 16 de marzo. 21.800 kg. (Ministerio de Transporte, 2006) Movimiento del transporte de carga terrestre desde Bogotá hacia los principales puertos marítimos de Colombia 2015. • El recargo de combustible (Bunker Adjustment Factor BAF): busca compensar las variaciones en el precio del combustible y se establece como un valor en dólares por cada unidad de flete, bien sea tonelada o metro cúbico, según como se esté liquidando en cada caso el flete. WebModos y medios de transporte más efectivos para movilizar los siguientes productos: 3.1 Pescado 10 toneladas a granel Carga a granel; es el conjunto de bienes o mariales … En todo caso, siempre el propósito de la logística es satisfacer las necesidades y superar las expectativas de los clientes, por medio de un sistema logística efectivo. Comprende todo un conjunto de acciones humanas que transforma el medio ambiente natural. (s.f.). Una estiba puede estar fabricada en diversos materiales, plástico, madera o aluminio, aunque la más común en nuestro país es la de madera. : No es favorable en comparación con otros medios, recorre 25km/h. Bogotá, Colombia: ECOE ediciones. Peso unitario caja (kg). Es importante mencionar que en Colombia: “Se entiende por empaque todo producto fabricado con materiales de cualquier naturaleza y que se utilice para mantener, proteger, manipular, distribuir y presentar mercancías, desde materias primas hasta artículos acabados” (Procolombia, 2016). ), también define la logística como: El proceso de gestionar estratégicamente la obtención, el movimiento y el almacenamiento de materias primas, del producto terminado y los flujos 3 perfectos de información, a través de la organización y sus canales, de tal forma que la rentabilidad futura se vea maximizada a través de los pedidos, con relación a los costos. WebLos modos de transporte pueden ser de carácter aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario, entre otros. En Colombia, las vías ferroviarias han desaparecido en muchos lugares, sin embargo en algunas regiones del país, se constituyen en importante modo de transporte. Gestión logística. Reino Unido: Universidad británica Cranfield. Estos conceptos serán el foco de las y los oradores que participarán en las charlas TEDxUCHILE 2023, evento que se realizarán el 9 de enero en la Casa Central de la Universidad de Chile. Costo por mano de obra 18 4. retrasos a la hora de enviar y recibir. Discriminación (derecho). WebEl transporte pasivo ocurre por difusión, que puede ser simple o facilitada. 7 transporta el producto final o bien de consumo desde su origen a su destino, sino que cada vez más se transportan insumos provenientes de otros países, aumentando así la demanda mundial por servicios de transporte. Las principales diferencias con el transporte multimodal radican en los documentos y los contratos. • Flete sobre el vacío o falso flete (dead freight): ocurre si los fletadores dejan de embarcar la cantidad de carga contratada o embarcan una inferior a un mínimo previamente estipulado, estando obligados a pagar el flete por toda la cantidad; se llama falso flete por la cantidad cargada de menos. A diferencia del transporte aéreo, el transporte ferroviario o el transporte por carretera, el transporte marítimo permite poder enviar grandes … ANSELMA VICENTE, “Medio urbano” http://sion.net/cms-img/55/45/5545-3bfa253d247a2fa0-472x354H,1.jpg * Supera los 2500 habitantes * Se encuentra dispersa sus viviendas y vehículos. * Las casas y edificios se construyen con materiales. Teniendo en cuenta dicha información, se podrá tomar la mejor decisión para poder escoger el medio de transporte que más le convenga a la empresa, al momento de una importación o exportación, hay que saber sobre los tiempos de tránsito del transporte y así definir en un momento dado, el éxito o el fracaso de una negociación. Carrotanques. Hasta Netflix se ha inundado de contenidos divulgativos sobre sus fascinantes propiedades. WebUbique en el cuadro comparativo los modos de transporte existentes (aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario) y escoja para cada uno de ellos un respectivo medio de … Ejemplo: Un exportador colombiano pretende vender duchas elaboradas y manufacturadas en su país, sin embargo requiere identificar cuántas cajas Rv = v (m3) p (tn) v = volumen (largo * alto * ancho en m3) p = peso (peso de la carga + peso del empaque + peso de la estiba) en toneladas. 24 Es importante tener en cuenta los siguientes factores en la unitarización: • Cada unidad de carga debe estar conformada por cajas, bultos, sacos, tambores o bidones de las mismas o cercanas dimensiones. (López, 2014). [8] Sus principales funciones se pueden resumir como: Definir el medio o medios físicos por los que va a viajar la … Se basa en la existencia en la cadena riesgo/siniestro/daño, así: • Riesgo: posibilidad de un evento futuro que pueda dañar el objeto del seguro. 37 kg. TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE CUAUTITLÁN IZCALLI FORMATO DE ENTREGA DE EVIDENCIAS Código: FO-205P11000-XX Página de División: (1) Ingeniería en logística Grupo: (2) 761-M Asignatura: Comunidad Primitiva. 27 Factores de conversión según tipos de transporte Marítimo 1:11 1 mt3 ____ 1 tonelada. Ejemplo: Un buque tiene la capacidad de cargar 60.000 toneladas y un volumen disponible de 75000 m3. Normalmente una o varias personas naturales o jurídicas se responsabilizan de entregar una misma unidad de carga desde el lugar de origen, al destino final, utilizando distintos modos y medios de transporte. Norma Afnor. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicados en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. ): “La logística es una función cuya finalidad es la satisfacción de las necesidades expresadas o latentes, a las mejores condiciones económicas para la empresa y para un nivel de servicio determinado”. Por parejas. Dimensiones internas mm. (Enríquez, 1994) Seguros según el tipo de transporte Tipo de transporte Tipo de seguro Riesgos asociados Transporte marítimo Buque: seguro de cascos. 67,33 0,12 (67,33)/(0,12) = 561 cajas. Marítimo y fluvial (acuático) Portacontenedores, petroleros, remolcadores, tugboats. Medidas por bulto: 0.5 x 1 x 1 mts. Costos: Es el medio de transporte más económico en comparación con otros medios. En modo túnel, el paquete IP interior determina la directiva IPsec que protege su contenido. • Aspectos gráficos: se refieren a las especificaciones de marketing, a la apariencia del empaque y su valor promocional, pues se considera que el empaque debe atraer la atención de los clientes y debe informarles las características del producto. Barranquilla, Colombia: Autor. retrasos a la hora de enviar y recibir. En América Henry Ford adelantó una verdadera revolución en el sistema de producción en cadena industrial que puso a prueba con la fabricación de su Modelo T.El 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wright se … Claro está, que también pueden existir adicionalmente otros recargos de carácter portuario, para compensar incrementos en la congestión del puerto o la disminución en la productividad de las operaciones. 666 kg/333 kg = 2 kg. Enviado por Jorge Alarcon • 8 de Marzo de 2019 • Trabajos • 778 Palabras (4 Páginas) • 661 Visitas, EVIDENCIA 1: CUADRO COMPARATIVO “MEDIOS Y MODOS DE TRANSPORTE, Evidencia 1: Cuadro comparativo “Medios y modos de transporte”. 1 m3 = 333 kg. A continuación, se muestra el cubicaje marítimo a desarrollar para indicarle al exportador la capacidad máxima de cajas que puede enviar en cada contenedor. MODO Y MEDIO DE TRANSPORTE Esteban Angulo Esteban Angulo Jefferson Flórez Jefferson Flórez Sandra Jaramillo Sandra Jaramillo … Claro está, que para el diseño de embalajes no se tiene definida una metodología que permita su desarrollo, por lo cual es relevante considerar los aspectos que influyen en el mismo: • Aspectos estructurales: relacionados con las especificaciones técnicas del producto a envasar, requerimientos para su correcta manipulación y conservación. WebLa definición de arte es abierta, subjetiva y discutible. Es recomendable, especialmente en productos alimenticios, no superar los 22.000 kg. Dimensiones internas mm. La rapidez y seguridad determina su 34 capacidad de respuesta, son bajas las tasas de seguros. ¿qué es y para qué sirve el manifiesto? Cross Docking. Criterios para la elección de una red de distribución • Características del cliente. Internet: sistema eficiente y ágil entre los clientes y las empresas transportadoras. Peso bruto Tara Carga útil Longitud Ancho Alto 20 pies 24,000 2,200 21,800 5,902 2,350 2,392 40 pies 30,480 3,800 26,680 12,032 2,350 2,390 Cargas secas: bolsas, cajas, packs, termocontraíbles, máquinas, muebles, entre otros. 2. Esto se logra analizando rápidamente la información de ubicación de las bodegas donde estén los productos a despachar, de los clientes a satisfacer, de las cantidades y los tipos de carga a ser transportados, acoplando todo a la flota disponible, para optimizar el uso de los recursos. • López, B. Lucha contra la discriminación. Contenedor de 40 pies Capacidad máxima de carga por contenedor: 561 cajas. Antes de su desregulación, adquirir un … ¿Que diferencia hay entre un medio y vía de transporte? La diferencia entre un medio de transporte y una vía de transporte es: Al referirse a los medios de transporte se habla de del vehículo utilizado para el traslado de bienes o personas de un lugar a otro. Bien sea por ejemplo: avión, barco, autobús o ferrocarril. WebNombre: Emely Josmary Cedeño Frías (A00107774) Asignatura: Logística y Cadena de suministros Maestra: Fe Acosta Trabajo: “Los Modos y Medios del Transporte”. El punto diferencial puede ser la tecnología y la calidad de servicio. editar código] Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren, Características de los diferentes tipos de transporte Tipo de transporte Características Ventajas Inconvenientes Aéreo (aviones) Utilizado usualmente cuando los suministros se necesitan con gran urgencia, 1.-Modos de transporte en México Los modos de transporte son combinaciones de redes, vehículos y operaciones. Tiene m ayor capacidad de carga y los tiempos de carga y descarga de la mercancía son menores. Consultado el 29 de agosto de 2016, www.pixabay.com • Procolombia. Dentro de la carga perecedera se encuentran los siguientes productos: Frutas y verduras Un alto porcentaje de daños afecta los productos perecederos antes de llegar al mercado, estas pérdidas por deterioro y pudrimiento de flores, frutas y verduras, se deben a que el proceso biológico continúa después de la cosecha y durante el transporte, para lo cual se recomienda su transportación en cajas refrigeradas y se recomienda que la temperatura para preservar este tipo de 12 Almacenamiento y bodegaje Los productos frágiles pueden correr riesgos tanto en el país del exportador, como en el importador, o durante el tránsito internacional debido a un apilamiento excesivo en las terminales o bodegas de almacenamiento, o en las interfaces entre un modo de transporte y otro. Medios y modos de transporte. • Mora, G. (2008). En el siguiente cuadro se relacionan los medios con los modos y sus ventajas más representativas. WebTransformación, metamorfosis y evolución son sinónimos útiles para describir el gran cambio global que estamos viviendo en la actualidad. - Representa actividades de relleno, cierre, sellado, entre otros. La carga de tipo general comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel, dicha carga está compuesta por artículos individuales cuya preparación determina su tipo que puede ser suelta convencional, no unitarizada o unitarizada. El transporte de mercancías mediante los ferrocarriles suele utilizarse para transportar cargas a media – larga distancia. : Debido a la brevedad del trayecto y alas características del control de carga aérea la posibilidad de robo o perdida o extravió de la mercancía o producto es muy reducido. WebTras décadas repudiados, los hongos están resurgiendo como figura milagrosa capaz de tratar dolencias como la depresión, sustituir a la carne y desterrar para siempre el plástico que nos asfixia en forma de envases. Medios y modos de transporte .............................................................................. 33 Redes de distribución ................................................................................................ 35 Criterios para la elección de una red de distribución ................................................. 37 Estrategias de distribución ........................................................................................ 37 Actores de la red de distribución ............................................................................... 37 Organizaciones internacionales competentes ........................................................... 38 Terminales de carga .................................................................................................. 38 Normatividad para el transporte internacional de mercancías .................................. 41 Agentes de carga ...................................................................................................... 42 2 1. Es muy versátil, por su velocidad frente a la capacidad para prestar servicio puerta a puerta, este modo es el más asequible para cualquier tipo de empresa. Colombia: Universidad Nacional Abierta y a Distancia. Logística Fuente: SENA En la actualidad se busca ser cada vez más competitivo, además, los consumidores tienen altas expectativas de calidad respecto a los productos y los servicios, es ahí donde la logística se convierte en el actor principal para lograr buenos resultados en la gestión empresarial. Barco con carga. WebSEGURIDAD EN TRANSPORTES [Fecha de publicación] 1)_ Diferencia entre modo y medio de transporte. WebLos modos aplican la directiva de un modo distinto cuando el paquete interior es un paquete IP, como en el caso siguiente: En modo transporte, el encabezado exterior determina la directiva IPsec que protege el paquete IP interior. WebUna telecomunicación es toda transmisión y recepción de señales de cualquier naturaleza, típicamente electromagnéticas, que contengan signos, sonidos, imágenes o, en definitiva, cualquier tipo de información que se desee comunicar a cierta distancia. WebLa selección de los modos y medios de transporte de mercancías depende de varios factores, y la persona encargada de estas decisiones debe contar con una capacitación … Ruibal (2004) comparte el siguiente esquema en su obra Gestión logística de la Distribución Física Internacional: Características de la carga Desde el punto de vista del transporte, la carga es un conjunto de bienes o de mercancías protegidas por un embalaje apropiado, que facilita su rápida movilización, existen dos tipos principales de carga, la general y la carga a granel. WebEtimología. 63 • Pixabay (2015). Transporte internacional de mercancías. Las acciones relacionadas son las … Claro está, que algunos autores establecen diferencias en la definición de los términos logística, manejo de materiales y distribución, a pesar de que en las empresas actuales los utilizan sin establecer diferencias. Match case Limit results 1 per page. Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto) = 0,5 x 1 x 1 = 0,5 m3 por cada bulto. Adecuación de la carga para el transporte. WebLa célula (del latín cellula, diminutivo de cella, ‘celda’) [1] es la unidad morfológica y funcional de todo ser vivo.De hecho, la célula es el elemento de menor tamaño que puede considerarse vivo. (Aragón, 2001) Se puede observar, que la mayoría de definiciones coinciden en que la logística se encarga de gestionar, planificar, implementar y controlar, los diferentes procesos iniciando en el aprovisionamiento y terminando en satisfacer las necesidades del consumidor. • Salario de los conductores: sueldo bruto anual más los aportes correspondientes a la seguridad social. En primer lugar, encontramos el transporte de mercancías terrestre. Medellín, Colombia: Autor. • Los clientes esparcidos en una amplia zona geográfica. WebLa gran diferencia entre ambas radica en la forma en cómo se transporta la carga. Web•Trasbordos: En la mayoría de los casos, la mercancía pasa previamente por otro medio de transporte, antes de llegar al sistema férreo, lo cual acarrea un incremento en la probabilidad de daño de la mercancía por manipulación. • Usuarios individuales o corporativos: importadores, exportadores, comercializadores o consejos de usuarios individuales o corporativos. • Impuesto de actividades económicas, impuesto municipal de vehículos e inspección técnica de los mismos. • Largo 60 cm ÷ 100 cm = 0,6 metros. 23 La estiba Una estiba es una paleta o superficie constituida por una o varias plataformas realzadas, que cuentan con espacio suficiente en su base para permitir la introducción de las uñas de la horquilla del montacargas. 52 Tarifas por unidad de clase ULD: son tarifas aplicables cuando el embarcador opta por utilizar una unidad de carga, paletas o contenedor; ante los menores costos que esto representa para el cargador, manipuleo, entre otros, decide cobrar un mínimo por ULD a transportar, más un pequeño cargo por cada kg adicional. Además, en otra definición del mismo autor, se dice que la logística es el proceso de administrar estratégicamente el movimiento y el almacenaje de los materiales, de las partes y del producto terminado, desde el proveedor a través de la empresa, hasta el cliente. 4 www.iplacex.cl ... un buque es un medio de transporte y su modo de transporte es el marítimo o fluvial. 0,5 m3 por 10 bultos = 5 m3 El flete total a pagar sería: 5 m3 (peso o volumen) x 100 u$ (tarifa de flete) = u$ 500. • Características de los intermediarios. Optimizar la gerencia y la gestión logística nacional e internacional. • Christopher, M. WebSe estiman que existen al menos 5 modos de transporte de mercancías: el marítimo, terrestre, aéreo, ferroviario y multimodal. • Medios de transporte: es la herramienta física que ha creado el hombre para trasladarse y transportar elementos de un lugar a otro. Versatilidad: Permite el acceso a las instalaciones de los destinatarios, permitiendo comodidad y seguridad en las entregas. 20 pies Peso bruto Tara Carga útil Longitud Ancho Alto 30,480 3,070 27,410 - - - Diseñado para transporte de sustancias líquidas, desde peligrosas como químicos tóxicos, corrosivos altamente combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua mineral, entre otras. • Páramo, E. (2013). 38 Representante del gobierno: regula el crecimiento económico de las empresas de transporte, vigilando que los precios del transporte sean justos. Modos y medios de transporte Tabla de contenido Introducción ................................................................................................................... 1 Mapa conceptual ........................................................................................................... 1 1. : Más económicos que otros medios de transporte. Número de unidades máximas por tipo de contenedor: 274 cajas * 24 unidades por caja = 6.576 unidades de duchas. Una vez hallada la capacidad en m3 por caja (0,12 m3) y conociendo el peso de cada caja (37 kilogramos), deben dividirse las capacidades máximas de los contenedores, tanto en peso como en volumen, para poder identificar cuántas cajas y cuántas unidades podrá despachar el exportador por contenedor, así: 29 Contenedor de 20 pies Capacidad del contenedor en m3. Rombo NFPA 704 (s.f.). Medios y modos de transporte Una de las variables más importantes al momento de fijar costos dentro del proceso de traslado de los productos, son los modos y los medios de transporte; es importante fijar una red de distribución acertada que cumpla con las características y las necesidades de transporte, según el producto a transportar, y teniendo además en cuenta las políticas y la normatividad, tanto de la organización, como de la empresa operadora. Servicios • Proveedores individuales y coorporativos: transportistas, conferencias navieras o aéreas. Los recargos son factores de ajuste a la tarifa básica que compensan las variaciones en los costos, o en las condiciones de operación. Tramites: En esta modalidad de transporte son pocos y sencillos (especialmente en comparación con los relativos al modelo marítimo) permitiendo así una mayor agilidad y velocidad. WebDiferencia entre modo y medio de transporte. Responsabilidad y personas: protección e indemnización. (2014). Transportista: representan a las empresas de transporte, coordinan la recogida y entrega del producto, buscando optimizar los tiempos y maximizar las ganancias. Antes de escoger el medio y modo de transporte más conveniente, una empresa, en particular una pyme, necesita evaluar sus necesidades en base a la naturaleza de la carga que quiere transportar y al volumen de esta. Por ejemplo, si desea transportar mercancías perecibles necesitará de un medio veloz. Seguridad: Debido a la brevedad del trayecto y alas características del control de carga aérea la posibilidad de robo o perdida o extravió de la mercancía o producto es muy reducido. La principal diferencia entre el transporte intermodal y el transporte multimodal está en el número de contratos de transporte utilizados y en las unidades de transporte. • Las restricciones de entrega. La zona de influencia de las terminales terrestres, marítimas o aéreas, determina el número y el tipo de los modos de transporte que en él convergen por distintas vías, bien sea ferroviaria, carretera, acuática o aérea. WebModo de transporte: Espacio aéreo, terrestre o acuático soportado por una infraestructura especializada, en el cual transitan los respectivos medios de transportes y a través de éstos la carga y/o los pasajeros. Restricciones: En muchas vías del país, hay limitaciones de vehículos pesados o bastante flujo de tráfico vehiculares en las ciudades capitales, las cuales desfavorecen la circulación de este medio de transporte. Autor. • Espinosa, C. (2013). WebIntroducción Teniendo en cuenta los procesos Logísticos de la cadena de suministros, y los procesos de abastecimiento de una compañía, los medios de transporte entran a jugar … 40 pies Ancho Alto Capacidad 2,338 2,585 76,2 Cargas secas: se diferencia del conteiner de 40 pies tradicional, debido a que es más alto, lo que le da más capacidad de volumen pero no así de peso. México: McGraw Hill. : En esta modalidad de transporte son pocos y sencillos (especialmente en comparación con los relativos al modelo marítimo) permitiendo así una mayor agilidad y velocidad. Para esta evidencia realice lo siguiente: Rapidez: es el modo de transporte más rápido que existe y, por lo tanto, es especialmente recomendado cuando el tiempo es un factor importante. WebEs la capa más baja del modelo OSI. (Procolombia, 2016) - Es el porcentaje más elevado del costo directo de embalaje. Paralelamente y a solicitud de los exportadores, organismos de promoción de exportaciones, gremios y autoridades, conceden tarifas preferenciales por producto, para las principales mercancías de exportación (specific commodity rates). Es la que se encarga de la topología de red y de las conexiones globales de la computadora hacia la red, se refiere tanto al medio físico como a la forma en la que se transmite la información y de las redes. Mineraleros, buques, auxiliares. Cada … Identifica las principales ventajas y desventajas de cada modo de transporte. Fe = V ÷ P Es decir: Fe = 1,2742 V = 75000 m3 P = ? Es más respetuoso con el medioambiente ya que siempre se trata de buscar la combinación de transportes menos contaminantes. La mayor parte de la carga que se moviliza por tren es a granel, principalmente cereales, minerales, cemento, aceite, productos, químicos, entre otros. Colombia: Grupo editorial Norma S.A. • Travesía. WebEl transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves. Comercial. Recargo por combustible 25% Cantidad de bultos: 10 Desarrollo: Cálculo del Peso: 10 bultos x 500 kg brutos = 5000 kg. Historia La llegada de los europeos —españoles y portugueses— a lo largo de casi toda América produjo grandes cambios en los medios de transporte. Consultado el 29 de agosto de 2016, en www.gomsa.com • Trejos, L. (2012). • Murillo, J. En dicho proceso se identifican dos elementos esenciales: el producto y la información. • López, O. Estrategias de distribución Intensiva: productos de distribución masiva como golosinas, cigarrillos y refrescos. El siglo xx se inicia en medio de grandes adelantos, entre los cuales el automóvil ocupa un lugar destacado. (Decimos el instrumento) … • Flete lineal: por superficie, utilizado para cargas cuya naturaleza así lo exige, se mide en metros o en metros cuadrados. (2001). The council of logistics management. Su navegador esta desactualizado para este sitio. Los medios, … WebSalud La agencia sanitaria muestra un moderado optimismo ante el actual panorama epidemiológico que presenta “una transmisión intensa en varias partes del mundo”, aunque confía en que este año termine la emergencia de salud pública. Generalmente cargan mercancías a granel como carbón, granos, también los hay como planchones para cargar contenedores. Costos variables Los costos variables se calculan en función de kilómetros recorridos o de los días en los que el vehículo está en ruta. • Cambio de neumáticos, parte proporcional al kilometraje recorrido. ¿Qué es transporte marítimo y terrestre? La tarifa depende de la magnitud del embarque, a mayor cantidad menor tarifa, en este sentido se establecen escalas de 1 a 44 kilos, de 45 a 99 kilos, más de 100 kilos, más de 300, más de 500 y más de 1000 kilos. Además, es uno de los medios más seguros y sostenibles. • Concha, A., Umaña, L. y Vargas, M. (2011). - Desarrollo de sistemas de información. Con ayuda de una calculadora. • Logística aplicada. Los modos de transporte, son entonces aquellos que hacen referencia a las vías de transporte utilizadas. Las terminales de carga cumplen varias funciones, de las cuales las más importantes son el manipuleo de la carga, las interfaces entre los distintos modos de transporte y la 39 consolidación de la carga.
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